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martes, 27 de febrero de 2018

Comprobador de diferenciales y de tomas de tierra












Mis redes sociales:
Sencillo gadget bastante fiable para comprobar:
1. Si un diferencial está protegiendo realmente a las personas
2. Si una toma de tierra está funcionando, o está "al aire".
GUÍA DE MONTAJE: https://www.patreon.com/posts/23957797
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7 comentarios:

  1. Alberto A. Villa27 de febrero de 2018 a las 19:03

    Gracias. Un par de comentarios: omites el valor de la resistencia R de carga, creo que debe ser de 4k7 o 4700 ohms a 10 watt. Quizás un poco más si hubiera, por ej 5k. Seguramente ya habrás visto las posibilidades de mejora (*) y tengamos un 2do hasta un tercer video.

    (*) Unos les para indicar fase y neutro, presencia de tierra, alguna manera de "fijar" el valor de corte, medir el tiempo de corte, esas fracciones de segundo que mencionas está también reguladas. Se establecen unos máximos según qué país. En el mío es 200 mSeg

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    1. Alberto A. Villa27 de febrero de 2018 a las 19:05

      LEDS no les ;-) y las fracciones estaN reguladas. Peste contestar desde un TE con pantalla chica

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  2. ZMN7 de marzo de 2018 a las 10:25

    Alberto A. Villa montaste el circuito con la 4k7 10W?

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  3. Unknown9 de marzo de 2018 a las 15:22

    Buenas José Manuel sigo tu canal eres un fenómeno gracias a tus vídeos hasta me atrevo a montar circuitos que me sirven para mi trabajo como es el caso. He montado el test de diferenciales y después de probar con varias resistencias de carga y de fundir varios fusibles de 200mA con la RL de 4k7 he conseguido hacer el test a dos diferenciales saltando a 15mA como ves el resultado? Valdría con RL 4k7. Muchas gracias otra vez un saludo

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  4. Ing. Hugo J. Bidinost19 de julio de 2018 a las 23:15

    La norma dice que tiene que actuar entre 15 y 30 mA, pero pregunta también el tiempo en que acciona el Diferencial una vez llegado al nivel del corte.
    No es mi especialidad la electrónica pero me divierte y me ayuda a entender cosas que no entendía.
    No conoces algún circuito de cronometro que pueda medir milisegundos?

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  5. Electro MAX5 de abril de 2022 a las 0:42

    Muy bueno el circuito

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  6. EMI22 de agosto de 2026 a las 7:07

    ANTE TODO TUS VIDEOS SON FENOMENALES, PERO TODA LA INFORMACIÓN QUE VE MUCHAS PERSONAS TIENE QUE SER LO MÁS PRECISAS POSIBLE ,LO COMENTO SOLAMENTE PARA INFORMACIÓN EN TUS VIDEOS CUANDO HABLES DE TERMINALES FASTON , NUNCA DIGAS QUE SE SUELDEN CON ESTAÑO ,ESTOS TERMINALES ESTAN PENSADOS PARA IR AGRAFADOS (ENGASTADOS) ,POR ESO TIENEN DOS PARTES UNA QUE SE ENGASTA SOBRE EL COBRE Y OTRA QUE SE ENGASTA SOBRE EL AISLANTE , POR LO TANTO SI LO ESTAÑAS CREAS UNA ZONA EN EL COBRE MUY FRAGIL(ELCOBRE AL CALENTARSE PIERDE DUREZA ) Y FUNDES EL AISLANTE PLASTICO
    EN TODOS LOS VEHICULOS (TANTO TERMICOS COMO ELECTRICOS) EL CABLEADO VA AGRAFADO (ENGASTADO) SOLO EN GRANDES CONSUMOS SE ATORNILLAN O SE SUELDAN CON ESTAÑO PLATA , ESTO SE HACE POR QUE CON LAS VIBRACIONES ,SI ESTUVIERAN SOLDADOS LOS CABLES SE PARTIRIAN POR LA ZONA DE SOLDADURA(SE PARTE EL CABLE DE COBRE) ,POR SUPUESTO SE DEBE UTILIZAR LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS PARA EL AGRAFADO (NO VALE HACERLO CON LOS ALICATES).
    ESPERO QUE ESTE COMENTARIO SEA UTIL A LAGENTE QUE TE LEE
    SALUDOS

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